U乐娱乐国际:我们决定制作一个普通的设计领域

装配车的责任2019年3月23日上午7:00起装配车辆的责任从10%增加到30%撰稿人作者933意见0评论责任在部分组装车将从目前的10%上升到更高的30%。这是因为组装(完全被击倒)或进口(完全建造单元)汽车的定义发生了变化。混乱是由预算通知引发的。试图重新定义组装或CKD汽车的构成。它本质上提出的建议是,除非发动机和变速箱等子组件也放在一起,否则不会认为汽车是组装的。

我们决定制作一个普通的设计领域的反馈,集合汽车的责任提升

这意味着在印度组装的一些昂贵的汽车,如宝马和奥迪,将从较低的税收水平跃升10%直接达到60%;即完全进口的汽车从船上滚下来吸引同样的速度。这显然引起了很大的混乱。然而,昨天财政部长已经回滚了这些部分的建议费率。

装配车达到30%。这仅适用于装配有全部进口发动机和变速箱的汽车。这当然意味着SKD或 定义和职责结构可以真正回归。 因此,根据车型的不同,宝马3系或奥迪4等车型的平均成本可能会增加2至3万卢比。当然,清楚地定义组装汽车究竟是什么构成了什么会消除混乱,但政府仍然要提出这个问题。

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但是,多年来一直在印度组装发动机的梅塞德斯可能会逃脱属于类和类的定义。

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