'':马自达燃烧技术的新名称

马自达宣布其超高效的新发动机技术被称为名称变更将概念从理论领域转变为市场化状态,马自达澳大利亚公共关系经理 昨天向 解释说。该公司仍在开发其超节能发动机系列,其中包括直喷式汽油和柴油动力装置,辅以轻型手动变速箱和低摩擦自动装置,操作类似于手动。除了计划的广泛笔触之外,正如麦克弗指出的那样,马自达将其卡片保持在胸前,我们在这个阶段确认的是,SKY-SKY-明年将来到澳大利亚,但我们还没有发表任何评论,至于究竟会是什么型号,回答我们的问题:马自达2将引入当地市场吗?我不是说它不会是马自达2,我不是说。

'':马自达燃烧技术的新名称

我所说的只是我们尚未证实这一点。马自达通过其全球公关渠道证实,日本国内市场将开始生产-(汽油)版本,该版本在澳大利亚市场作为马自达2,明年上半年。据马自达称,该车辆的联合循环油耗低至3.3 / 100km,没有辅助驱动系统或电池供电。是什么让如此引人注目的是,它以高度精炼的现有技术为基础 - 开发或投入生产成本很低。

因此,计划最终渗透到马自达产品系列的每一个型号中。我们希望提供这些显然为我们提供更清洁环境的下一代技术,同时为消费者提供更好的燃油经济性而不会有任何显着的价格上涨,麦克弗说。在开发和销售这些技术方面,电动汽车和混合动力汽车等企业显然具有高额溢价;我们热衷于尽可能地专注于改进现有的燃烧技术,没有显着的价格增加。我无法确定现阶段的定价是什么,但总体而言使用这些技术试图引入这些技术,而不会产生任何显着的价格上涨.-形式,将于2019年来到澳大利亚,并将提供-,行星式自动变速箱选项根据说法,将扭矩转换器锁定在比以前的马自达汽车箱更广泛的齿轮和道路速度范围内。马自达公关公司称,这种差异是“一个巨大的锁定范围”

在80%到90%的时间内,自动装置将被锁定,创造出类似手动的驾驶体验,而不需要行星齿轮组,从而使发动机以比车辆加速更快的速度上升。目前,马自达的自动变速器锁定在50到60之间麦克弗说,百分之一的时间。随着操作行为的改变,单独的新型汽车箱可以提供至少4%的燃油经济性增益。马自达选择坚持使用行星式自动变速器,因为对于制造商和消费者而言,改进它更具成本效益。

该公司非常肯定新型自动装置可以提供相当惊人的产品。将SKY-与SKY-搭档的未来中型马自达将获得低至4.2 / 100燃油经济性,表示,他不会证实非常节俭的动力传动系统必将在当前展现出来。一代6。

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